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22吨豪华SUV一箱油1200km无人骂油耗仅X5一半

发布日期:2019-02-24 22:44来源:未知

  这款车非常特殊,一般来说,自重这么高的进口豪华SUV,例如瞩目的林肯领航员、陆巡、途乐、进口的奔驰GLS、GLE等等这些车型,自重都在2.2吨左右或者以上,那百公里的油耗,即便是可以满足高压缩比的95

  这款车非常特殊,一般来说,自重这么高的进口豪华SUV,例如瞩目的林肯领航员、陆巡、途乐、进口的奔驰GLS、GLE等等这些车型,自重都在2.2吨左右或者以上,那百公里的油耗,即便是可以满足高压缩比的95号汽油之下,也依旧是百公里油耗远超过平均14升!

  但,偏偏就有这么一款豪华进口的大型豪华SUV,该车的整备质量达到了2.2吨,但是即便如此,这台车一旦加满了一箱油,依旧是可以轻松驾驶里程超越1200km公里,这可绝对不是德系美系法系中系技术可以做到的,他们只需要卖掉车就可以了,哪里会管那么多事儿?

  但进口的雷克萨斯RX450h则显得鹤立鸡群,可以说该车型是同尺寸、同级别、类似价位乃至于更贵的SUV之中,油耗都是最低的,也不需要繁杂得去插电充电,而采用的是一套重度油电混动技术,双电机的组成,这就是全球第一款油电混动的豪华大型SUV:雷克萨斯RX450h。

  该车虽然显得足够笨重,价位不低,毕竟是排量超越了3.5升,那就需要缴纳车价几乎一倍的进口关税,国内销售的版本价位,几乎是原厂地版的雷克萨斯RX450h两倍价钱,足可见这款雷克萨斯RX450h性价比不彰。再者,随着雷克萨斯RX系列,随着2015年和汉兰达一道更新换代,那就是一直加价了长度十年时间。

  无论是老款的RX270、RX350或者是今天的RX200t、RX300和今天的主角RX450h,都是被雷克萨斯的国内经销商们,那些“奸商”打折产能不足的幌子,刻意玩起来饥饿营销,即便是这款RX450,官方指导价已经贵不可言,达到:54.2万—81万!加价3万左右,怎么不能说无商不奸呢?

  花费如此之高的代价,这么贵的价位完全可以买走品牌力更佳的宝马X6 2.0T、宝马X5 3.0T、奔驰GLE、腾讯分分彩定位Q7、沃尔沃XC90等真正意义上的豪华中大型SUV,但对于这么一台全球二线豪华品牌而言,品牌力总比不上德系BBA吧,如此之高的价位还需如此之高的加价,代价很高,好处是什么?

  好处那就是:业内很低的故障率、投诉率低几乎无人骂、极低的油耗、超长的续航里程。雷克萨斯RX450就在整备质量2.2吨的前提之下,因为3.5升阿特金森循环发动机,自然吸气的模式,外加一台电机和电池组,这是丰田独有的技术,但排量如此巨大的阿特金森循环引擎则是全球罕见的。外加其热效率也超过40%,一箱油65升可以最高驾驶1200公里。

  纯汽油的豪车最具备的就是市区堵车,走走停停的模式之下,会显得他们的油耗极高,特别是那些进口的笨重的SUV,但这款雷克萨斯RX450h则更喜欢低速,起步的肉了点,这一点倒是和汉兰达2.0T类似,毕竟是一个模子刻出来的车型。

  实测下来,雷克萨斯RX450h的百公里油耗是德系美系同级对手的一半。RX450h的百公里的综合工况之下,有高速、市区堵车、郊区、山路、烂路等路况,依旧是百公里的油耗只有9升多,该车在堵车的时候,百公里的油耗是宝马X5 3.0T版的一半!

  目前来说,全球的汽车企业都在不断要降低油耗,降低排放,丰田有阿特金森,马自达有创驰蓝天,本田有地球梦都在为了节能减排做贡献,但德系呢?宝马依旧是操控为王,发动机漏油依旧不变。腾讯分分彩定位烧机油依旧存在;奔驰的高油耗没有什么变化。可见日系车的理念更符合东方人的使用。

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