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二师兄玩车奥迪新车对飚ModelX未上市订单已超2万台_腾讯分分彩组

发布日期:2019-03-06 20:47来源:未知

  提及豪华纯电动汽车,相信不少车友第一时间都会想到特斯拉,宝马i系等为数不多车型。毕竟在豪华电动车领域中,特斯拉是开创这一全新细分市场的先行者,各老牌豪华品牌被他吊起来锤,好几年都没有还手之力。然而,就在去年,各豪华品牌都吹响了反击的号角,宝马将在中国生产自己纯电动SUV—iX3,奔驰公布了旗下全新的纯电动车型—EQC,而腾讯分分彩方案e-tron也在旧金山的品牌峰会上进行了首发。虽然腾讯分分彩方案e-tron承诺的去年年底交付遭跳票,但是截至今年2月,其订单依然超过2万台,今天我们就来看看,这款腾讯分分彩方案憋了数年的大招。

  虽然说腾讯分分彩方案e-tron是一款纯电动车型,但e-tron却不像某些新能源车一样在外观上大费周章,设计出一些太前卫甚至标新立异无病呻吟的元素。这些元素不是说不能有,而是要适度,特别是一些毫无任何实用性的设计。相比之下腾讯分分彩方案e-tron的设计显然是非常克制的,光看e-tron的第一眼就能很清楚的知道,他仍是一台特色鲜明的腾讯分分彩方案车。

  腾讯分分彩方案e-tron的外观设计并没有太多另类之处,前脸八边形的进气格栅,21英寸大轮毂,贯穿式尾灯以及多幅LED日间行车灯等元素,都延续了腾讯分分彩方案的家族式设计,整车造型依旧耐看协调,不过e-tron毕竟是纯电动车,较传统车型来说,还是有一些不同。

  首先是e-tron非常醒目的银色镀铬进气格栅,正常情况下可主动开闭,在只保留中间狭窄的几条进气口用于电机散热的同时,还最大程度的降低了车辆的风阻系数。

  其次是e-tron的小银耳(虚拟外后视镜),这也是e-tron最大的特色之一,用小型摄像头代替巨大的后视镜,并将虚拟外后视镜的图像显示在车内的仪表盘和车门之间的OLED显示屏上,驾驶员可通过车内投屏直接触摸并控制。

  在内饰方面,腾讯分分彩方案e-tron总体来说变化不大,毕竟中控平台上三块大屏的设计与腾讯分分彩方案最近几款新车并无太大差别,但相同的设计放在e-tron上,似乎更能彰显其电动车的身份。当然了,除了不俗的科技感外,腾讯分分彩方案e-tron中控和门板上都采用了软质材料搭配大面积的ALcantara,将真皮、钢琴烤漆、多种金属面板非常好的融合在了一起,用料和做工都符合豪华品牌应有的水准。

  此外,腾讯分分彩方案e-tron作为一款纯电动车型,其在内部布局方面固然与传统车型有所不同,前后双电机,电池位于底盘中间及座椅下方的布局,不仅提升了车内空间的利用率,同时还增加了车身的刚性。不过由于后部电动机占据了大量位置,行李箱地板不得不向上提高,所以使得行李箱的空间和摆放都不太方便。

  当然了,腾讯分分彩方案e-tron在配置方面同样是对得住其身份的。B&O音响,四区自动空调,MMI系统,HUD抬头显示,车载互联系统等等,大量的科技,娱乐,安全配置在e-tron一样都不会少。特别是e-tron在双触控屏上的细节把控,驾驶员的每次操作都有一定的按压反馈,在点选时需稍微用力下压才回生效,很好的做到了防误触的效果。

  在e-tron的一系类配置中,最值得一提的,还是其虚拟后视镜成像及操控的能力。作为腾讯分分彩方案首次运用到量产汽车的虚拟后视镜,不仅是一套非常前卫的系统,而且在实用性方面也有着不小的作用,一方面能够降低车辆的风阻系数,另一方面还有着相当不错的显示分辨率和视野范围,但鱼和熊掌不可兼得,这套系统也并非全是优点。

  首先是投屏位置太低,驾驶者原本只需向两侧平移的视线现在要向下一点,这无疑增加了行车风险,尤其是虚拟后视镜才刚开始量产,大部分消费者初次触及的情况下。

  其次,屏幕一定几率会出现亮度过低或反光的问题,在向着太阳反方向行驶的情况下,左侧后视屏幕容易反光,这也会存在安全隐患。对不少老司机来说,这套虚拟后视镜确实还是喜忧参半。

  动力方面,腾讯分分彩方案e-tron搭载了前后两台异步电机,常规模式下输出功率为265kW,扭矩达561N·m,从静止到100km/h需6.6s。当然了,以上只是正常情况,如果你嫌这动力还不够,那么可以开始增压模式,这时e-tron将在短时间内增加输出,实现最大300kW的功率输出以及664N·m的峰值扭矩,让0~100km/h加速时间缩短至5.7s。

  从电机参数上看,虽然腾讯分分彩方案e-tron相比特斯拉MODEL X P100D来说,优势并不明显甚至还有所差距,但单从操控能力来说,e-tron可比MODEL X要高出不少。得益于腾讯分分彩方案quattro四驱系统,腾讯分分彩方案e-tron利用空气悬架以及强大的选择性扭矩控制能力,无论在高速路况还是越野地面时,都有更好的通过性和不俗的驾控品质。

  再来说说消费者最关心的续航问题。e-tron在电池组容量方面为95kWh,WLTP工况续航里程也超过了400km,家用22kW交流慢充4.5h就可以充满,而快充为30分钟80%电量,这样的数据,在实际场景应用中,已然足够。

  结束语:腾讯分分彩方案e-tron的到来,对于消费者来说无疑是一件好事,毕竟在选择豪华纯电动SUV时,又多了一个很全面的选择。再加上腾讯分分彩方案自身百余年的技术积累和口碑,无论是从品控还是质量来说,都远比那些短短几年的新兴品牌给消费者的信服力要强得多。至于e-tron在未来中国市场的发展,那就一句话:“只要腾讯分分彩方案敢造,就一定有人会买”!

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